當(dāng)前位置：兩江建設(shè)公司承擔(dān)的市建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目《超大斷面矩形頂管在裝配式
下穿道工程中的研究與應(yīng)用》通過技術(shù)結(jié)題驗(yàn)收
近日，兩江建設(shè)公司承擔(dān)的重慶市建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目《超大斷面矩形頂管在裝配式下穿道工程中的研究與應(yīng)用》順利通過技術(shù)結(jié)題驗(yàn)收。該課題聚焦重慶“兩江四岸”復(fù)雜地質(zhì)條件下地下空間開發(fā)難題，以超大斷面矩形頂管技術(shù)為核心，為山城下穿道工程提供了“高效、安全、綠色”的解決方案。
針對重慶淺覆土易沉降、復(fù)合地層硬巖掘進(jìn)慢、裝配式管節(jié)翻轉(zhuǎn)難等痛點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)展開系統(tǒng)性攻關(guān)，形成三大創(chuàng)新成果：一是研制大斷面矩形頂管減阻裝置及工藝，通過優(yōu)化觸變泥漿配比與注入技術(shù)，將地表沉降精準(zhǔn)控制在毫米級，有效保護(hù)周邊建（構(gòu)）筑物；二是提出“先軟后硬”復(fù)合地層分層開挖策略，配套差異化頂進(jìn)參數(shù)，硬巖段施工效率提升30%以上；三是研發(fā)預(yù)制管節(jié)翻轉(zhuǎn)裝置，攻克大體積管節(jié)精準(zhǔn)定位難題，現(xiàn)場拼裝時(shí)間縮短40%，推動(dòng)裝配式施工標(biāo)準(zhǔn)化。
截至目前，相關(guān)技術(shù)成果已成功應(yīng)用于渝北區(qū)天宮殿N區(qū)立交C工程A匝道下穿道。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，該成果有效實(shí)現(xiàn)施工周期縮短、建設(shè)成本降低，項(xiàng)目安全性與經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。與此同時(shí)，項(xiàng)目同步產(chǎn)出豐碩的成果轉(zhuǎn)化成效：成功編制省部級工法1部、地方標(biāo)準(zhǔn)1部（報(bào)批稿），順利獲批實(shí)用新型專利4件，公開發(fā)表核心論文4篇，逐步構(gòu)建起“技術(shù)研發(fā)—標(biāo)準(zhǔn)制定—工程應(yīng)用”的全鏈條技術(shù)應(yīng)用體系。
業(yè)內(nèi)專家在驗(yàn)收評審時(shí)一致認(rèn)為，該技術(shù)有效攻克了山城特殊地質(zhì)環(huán)境中地下工程的“卡脖子”難題，為西南地區(qū)城市下穿道、綜合管廊等建設(shè)提供了可復(fù)制的“重慶樣本”，推廣應(yīng)用后將進(jìn)一步助力城市地下空間集約化開發(fā)，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)品質(zhì)與新動(dòng)能。
